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船用充氣護(hù)舷的維修程序

信息來源: 日期:2023-04-26

對于長期使用海洋充氣護(hù)舷,裂縫和泄漏是常見的,此時需要進(jìn)行修理。然后。修理海洋充氣護(hù)舷的具體步驟是什么?

首先,找出傷口在哪里。海洋氣囊的傷口一般有三種:一種是縱裂,一種是橫裂,另一種是釘眼。釘眼并非指真正的釘子眼,而是直徑10厘米以內(nèi)的圓形或近圓形傷口。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)傷口時,把修復(fù)區(qū)域畫出來。這個區(qū)域必須大于傷口,以防止暗傷被忽略。

其次,要在修理線的范圍內(nèi)打磨,必須將光潔度磨光掉,但這里需要特別注意的是,光滑線不能被磨光損壞,這將嚴(yán)重影響氣囊的修復(fù)質(zhì)量。

第三,如果傷口太大而不能直接修復(fù),首先要用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內(nèi),當(dāng)傷口粘在一起修復(fù)傷口時,它就會更強(qiáng)一些。(3)如果傷口太大而不能直接修復(fù),就必須先用繩子縫合,這樣傷口的張弛度才能控制在一定的范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞:船用氣囊;船用靠球;船用護(hù)舷



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