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在氣囊堵水作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)遇到氣囊堵水失敗或破損情況，在此具體分析下影響氣囊強(qiáng)度的因素

1、與氣囊材料的關(guān)系

氣囊主體一般采用橡膠、聚氯乙烯、聚氨酯、等高分子柔性材料制作，不同的材料有不同的特性、比如橡膠耐磨性、柔順性較好，聚氯乙烯材料抗老化、抗酸堿能力比較強(qiáng)、聚氨酯耐油、耐磨性能較好，硅膠耐溫較高，選購(gòu)時(shí)應(yīng)根據(jù)材料的特性選擇。

2、與氣囊骨架材料的關(guān)系

用于雨水、污水管道較高壓力封堵時(shí)，應(yīng)該采用內(nèi)襯骨架層的氣囊，氣囊主要強(qiáng)度不是依靠表層，就是您所看到的，主要依靠的氣囊內(nèi)部的骨架層，氣囊成品的骨架層以網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)陳列，當(dāng)氣囊充氣后，骨架層承受著絕大部分的壓力，從結(jié)構(gòu)上講，氣囊充氣壓力的高低主要取決于骨架層的強(qiáng)度，因?yàn)楣羌軐訌臍饽彝獗砜床坏剑愿鲝S使用的材料與規(guī)格型號(hào)也有很大區(qū)別，骨架層分為尼龍、滌綸、玻纖、芳綸、超高分子量聚乙烯等材料，其中應(yīng)用比較廣的是尼龍、滌綸、玻纖成本較為適中，主要用于低壓、中壓、高壓氣囊，芳綸、超高分子量聚乙烯因其成本較高，主要用于對(duì)工況要求較高、又需要輕便的工況環(huán)境，上述材料一般以D為單位（經(jīng)向緯向），按規(guī)格區(qū)分材料的強(qiáng)度，規(guī)格越高，材料的強(qiáng)度越高，相應(yīng)氣囊的強(qiáng)度越高（強(qiáng)度越高不一定適合所有工況，一定要選購(gòu)合適的）。

3、與氣囊操作使用的關(guān)系

氣囊作業(yè)時(shí)，盡量通曉說(shuō)明書(shū)或有使用經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員來(lái)操作，氣囊畢竟屬于易損消耗品，操作不當(dāng)容易造成損害，比如充氣超壓、暴力拖拽、未及時(shí)檢查壓力表壓力的升降，都容易造成施工失敗，甚至損壞，因此施工前，必須讓操作人員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了解，因?yàn)椋幢阃豢町a(chǎn)品，由不同的兩個(gè)人去操作，也可能產(chǎn)生不同的效果。

關(guān)鍵詞：船用氣囊；船用靠球；船用護(hù)舷