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橡膠船用護(hù)舷壓延效應(yīng)的原因和解決辦法，下面就讓我們一起看看橡膠船用護(hù)舷壓延效應(yīng)的原因和解決辦法吧：

收縮變形：壓延產(chǎn)生縱向收縮變形，長度減小，斷面厚度增加的現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：壓延時大分子鏈產(chǎn)生的

壓延效應(yīng)：壓延后的膠片還會出現(xiàn)性能上的各向異性現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：壓延時大分子鏈被拉伸變形和取向，幾何形狀不對稱的配合劑例子流動方向取向排列。

預(yù)防措施

1.適當(dāng)提高壓延機(jī)輥筒表面的溫度和壓延半成品的停放溫度

2.減慢壓延速度

3.適當(dāng)提高膠料的可塑度

4.將熱煉后的膠卷調(diào)轉(zhuǎn)90度想壓延機(jī)供膠，或?qū)⒛z片調(diào)轉(zhuǎn)90度裝入硫化模型進(jìn)行硫化

5.盡量不用粒子幾盒形狀不對稱的配合劑。

關(guān)鍵詞：船用氣囊；船用護(hù)舷；船用靠球